Progrese semnificative în construcția tunelului Robești
În data de 6 decembrie 2025, ora 16:15, s-au înregistrat progrese considerabile în lucrările de construcție a tunelului Robești, parte componentă a autostrăzii Sibiu-Pitești. Până în acest moment, echipele de muncitori au realizat excavarea a aproximativ 160 de metri din galeria Sibiu-Pitești și 120 de metri din galeria Pitești-Sibiu. Aceasta reprezintă o etapă importantă în desfășurarea acestui proiect de infrastructură, fiind un pas decisiv spre finalizarea unei rute esențiale pentru transportul în România.
Lucrările sunt efectuate prin metode de dinamitare și excavație, fiind implementate în mod simultan pe ambele galerii. Începând cu luna ianuarie a anului următor, constructorul va începe lucrările din direcția opusă, dinspre Sibiu, cu scopul de a accelerare execuția lucrărilor și de a minimiza întârzierile care au afectat până acum acest proiect major.
Inaugurarea lucrărilor la tunelul Robești
Pe 8 octombrie 2025, ora 12:38, au început oficial lucrările la tunelul Robești, amplasat pe secțiunea 2 Boița (județul Sibiu) – Cornetu (județul Vâlcea) a autostrăzii Sibiu-Pitești. Această infrastructură, cu o lungime de 900 de metri, este construită folosind metoda austriacă, ceea ce sugerează o abordare tehnică avansată, gândită să facă față unor provocări geologice, cum ar fi rocile dure întâlnite pe parcurs.
„Se va apela inclusiv la dinamitare subterană în porțiunile unde roca este deosebit de dificil de străpuns”, a precizat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, subliniind complexitatea proiectului și ingeniozitatea metodei de construcție selectate. Asocierea de constructori turci, formata din Mapa-Cengiz, a mobilizat 30 de muncitori și 10 utilaje specializate pentru desfășurarea eficientă a lucrărilor la această fază crucială a proiectului.
Implicatii financiare și de dezvoltare
Este de menționat că pe întregul segment al autostrăzii necesită capacitate va fi realizată o rețea eficientă de transport, incluzând 7 tuneluri, dintre care cel mai lung, la Câineni, va măsura 1.520 de metri. În plus, se vor construi 49 de viaducte și un ecoduct, configurând un sistem de transport care nu doar că facilitează circulația, dar și protejează mediul înconjurător. Contractul pentru această secțiune de 31,33 km valorează 4,25 miliarde de lei plus TVA, fiind finanțat prin Programul Transport, utilizând fonduri europene nerambursabile, cu un termen limită fixat pentru finalizare în 2028.
Procentajul stadiului fizic al lucrărilor pe șantier se apropie de 7%, ceea ce indică un progres care, deși lent, promite realizarea eventuală a unei infrastructuri moderne și eficiente. Este esențial de menționat că lucrările pe secțiunea 2 au fost afectate de întârzieri cauzate de multiple provocări tehnice și logistice, un aspect care continuă să fie monitorizat cu atenție.
Astfel, autostrada Sibiu-Pitești se anunță a fi un proiect de amploare, care va transforma radical modul de transport între cele două județe, asigurând o infrastructură modernă și adaptată cerințelor actuale. Urmărind evoluția șantierului și fiind conștienți de impactul său economic și social, autoritățile locale își mențin optimismul în privința finalizării lucrărilor, hotărâte să depășească obstacolele întâmpinate.
Sursa: pitesti24.ro/video-ceva-notabil-se-intampla-pe-autostrada-pitesti-sibiu/
