Oferte pentru lărgirea autostrăzii București-Pitești
La data de 30 martie 2026, CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere) a anunțat reluarea procedurilor pentru atribuirea contractului destinat elaborării studiului de fezabilitate pentru lărgirea Autostrăzii București-Pitești. Acest proiect preconizează extinderea la trei benzi pe fiecare sens de mers, fiind rezultatul unor licitații anterioare care au fost anulate. De această dată, s-au înregistrat 13 oferte din diverse țări, printre care România, Franța, Italia, Spania, Turcia și Japonia.
Printre ofertele depuse, se regăsesc următoarele asocieri de firme:
- Asocierea 3TI PROGETTI ITALIA – INGEGNERIA INTEGRATA S.P.A. (lider) – WAY RESEARCH SRL (Italia și România);
- Asocierea ACTIV PROIECTARE INFRASTRUCTURĂ S.R.L. (lider) – EMAY ULUSLARARASI MÜHENDISLIK VE MÜŞAVIRLIK A.Ş. (România și Turcia);
- Asocierea INCONS SRL (lider) – NET ENGINEERING S.R.L. – RPA S.R.L. (România);
- Asocierea INFRANOVA SOLUTII TEHNICE IN CONSTRUCTII SRL (lider) – CONFERIC SRL (România);
- Asocierea NV CONSTRUCT S.R.L. (lider) – EXPLAN S.R.L. (România);
- Asocierea PADECO COMPANY LIMITED (lider) – SMART INFRASTRUCTURE SOLUTIONS S.R.L. (Japonia și România);
- Asocierea QUADRANTE PROIECTARE SI CONSULTANTA SRL (lider) – SEARCH CORPORATION SRL (România);
- Asocierea SAS INGEROP CONSEIL ET INGENIERIE ICI (lider) – ECO GEODRUM SRL (Franța și România);
- PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL (România);
- Asocierea SPECIALIST CONSULTING SRL (lider) – SPECIALIST SMART GROUP SRL – PERFECT CONSULT EUROPE SRL (România);
- Asocierea TEHNO CONSULTING SOLUTION S.R.L. (lider) – URBAN SCOPE S.R.L – ERRE.VI.A. RICERCA VIABILITA’ AMBIENTE S.R.L. (România și Italia);
- TPF INGINERIE SRL (România);
- Asocierea VENTOR GRUP CONSULTING SRL (lider) – INTECSA ENGINEERING GROUP SAU (România și Spania).
Durata contractuală pentru acest proiect este stabilită la 15 luni, timp în care oferta selectată va avea responsabilitatea de a realiza expertiza tehnică și studiul de fezabilitate necesar.
Valoarea estimată a contractului se ridică la 25,5 milioane de lei, plus TVA, cu sursa de finanțare provenind din fonduri externe nerambursabile. De menționat este faptul că atribuirile contractului pentru studii de fezabilitate au întârziat deja de 3 ani, ceea ce sugerează că mai este mult până la începerea efectivă a lucrărilor.
Pe de altă parte, actualizările anterioare indică și alte inițiative legate de lărgirea autostrăzilor A1, A2 și A3, care include sectoare de drum semnificative precum autostrada A1 pe tronsonul București-Pitești, A2 pe București-Fundulea și A3 pe Moara Vlăsiei-Dumbrava. Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a declarat că documentația pentru atribuirea studiilor a fost trimisă spre validare la Agenția Națională pentru Achiziții Publice.
În concluzie, proiectul pentru lărgirea autostrăzii București-Pitești se află într-o fază avansată de planificare și, odată cu evaluarea ofertelor, se așteaptă începerea lucrărilor, care vizează îmbunătățirea eficienței rețelei de transport din România, într-un efort de modernizare a infrastructurii rutiere.
