Progrese Impressive în Construirea Autostrăzii Pitești-Sibiu
În data de 10 aprilie 2026, secțiunea 3 a autostrăzii Pitești-Sibiu, ce leagă Cornetu (județul Vâlcea) și Tigveni (județul Argeș), continuă să impresioneze prin realizările sale notabile, cu imagini recente ce arată stadiul avansat al lucrărilor. Proiectul este unul semnificativ pentru infrastructura rutieră din România, fiind de o importanță crucială pentru conexiunile între regiunile istorice ale țării.
Irinel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a comunicat diverse progrese cheie, inclusiv începutul montării elementelor de tablier metalic pentru primul viaduct, cu o greutate de 600 de tone pentru prima deschidere. De asemenea, se montează grinzi pe primele structuri, iar lucrarea la armarea plăcii de suprabetonare este în curs de desfășurare.
Un aspect remarcabil este faptul că se lucrează simultan la 15 structuri, ceea ce demonstrează un angajament serios față de proiect. În plus, continuă realizarea ecoductului ce va traversa Râul Olt, DN 7 și CF, o componentă esențială pentru conservarea mediului, precum și producția de grinzi în organizările de șantier. În localitatea Șuici, județul Argeș, antreprenorul a demarat construcția unei fabrici special concepute pentru realizarea elementelor prefabricate necesare pentru Tunelul Poiana. A fost de asemenea inițiată montarea primei stații pentru producerea asfaltului, un pas esențial în finalizarea lucrărilor.
În total, pentru secțiunea Cornetu-Tigveni, care se întinde pe 37,4 km (de la km 44+500 la km 81+900, în județele Vâlcea și Argeș), vor fi construite 95 de poduri și pasaje, un tunel cu două galerii independente de 1,78 km fiecare, precum și noduri rutiere la Cornetu și Văleni, împreună cu un ecoduct în zona localității Călinești.
Asociația Pro Infrastructura prognozează că inaugurarea acestei secțiuni va avea loc cel mai optimist în sfârșitul anului 2029, în timp ce în scenariul mai pesimist și mai realist, acest eveniment se va întâmpla abia în anul 2030. Punerea în operă a secțiunii 3 Cornetu-Tigveni este în responsabilitatea unei asocieri între compania italiană Webuild SPA (fosta Astaldi) și Tancrad SRL. Lucrările au început în ianuarie 2025, având o perioadă de execuție preconizată de 45 de luni, cu o garanție a lucrărilor de 120 de luni. Valoarea contractului, conform CNAIR, este de 5.323.767.251 de lei plus TVA.
Aceste progrese sunt o dovadă concludentă a angajamentului față de dezvoltarea infrastructurii naționale, reprezentând un pas important către modernizarea transportului rutier în România.
