Ilie Bolojan Își Propune Reformarea Companiilor de Stat: Un Nou Plan pentru Eficiență și Responsabilitate
Prim-ministrul Ilie Bolojan a făcut un anunț semnificativ în seara zilei de 16 aprilie 2026, referitor la reformele necesare în companiile de stat care se confruntă cu pierderi și datorii considerabile. Aceste entități au fost caracterizate adesea drept „cuiburi de viespi”, un termen care evocă nepotismul și structurile de conducere profund politizate. Scopul declarat al reformelor este de a transforma aceste companii în entități funcționale și responsabile.
Bolojan a ștampilat o concluzie fermă cu privire la situația crizei financiare a companiilor de stat, subliniind faptul că România deține peste 1.500 de companii în care statul este acționar. Multe dintre acestea, după cum a evidențiat prim-ministrul, funcționează ineficient și au generat pierderi semnificative, în valoare de circa 14 miliarde de lei în ultimii ani, bani care ar fi putut fi utilizați pentru investiții esențiale în interes public.
Prim-ministrul a demarat un proiect-pilot menit să abordeze problema, axat pe 22 de companii din sectoare critice precum energia, transporturile și industria, care au acumulat datorii bugetare de peste 4 miliarde de lei și pierderi de peste 1 miliard de lei într-un singur an. Acest fenomen a fost descris ca o „factură anuală” pe care românii o suportă, având la bază lipsa acțiunilor decisive.
Reforma se va fundamenta pe un principiu crucial: statul trebuie să se comporte ca un proprietar responsabil. Aceasta implică o evaluare clară a activelor deținute, motivul pentru care acestea sunt deținute și direcția ulterioară a fiecărei companii. Problematica a fost acumulată pe parcursul mai multor ani, iar interventia este mai mult decât necesară.
În urma analizei efectuate de către autorități, s-au stablit direcții de acțiune clar definite. Companiile esențiale pentru infrastructura națională, precum ELCEN, Oil Terminal și CFR SA, vor beneficia de o suport financiar adecvat și de o gestionare profesionistă, având un rol esențial în funcționarea economiei. De asemenea, pentru unitățile cu importanță strategică, cum ar fi Avioane Craiova și Romaero, deciziile vor fi luate într-o colaborare coordonată între instituțiile relevante, bazate pe analize și audituri independente.
În cazul în care se va dovedi necesară modernizarea, se va urmări alinierea la standardele europene, așa cum se preconizează pentru Compania pentru Controlul Cazanelor (CNCIR), care va fi reorganizată pentru a deveni o entitate competitivă pe piața europeană.
De asemenea, companiile care înregistrează pierderi constante, precum CFR Călători, Metrorex și TAROM, vor intra într-un proces de redresare operațională, însoțit de măsuri de eficientizare și suport din partea experților internaționali, subliniind că nu mai este posibil să acceptăm perpetuarea situațiilor defavorabile.
La rândul lor, companiile care manifestă suprapuneri și ineficiență vor fi supuse unui proces de fuziune sau integrare, cu scopul reducerii costurilor și sporirii eficienței. De exemplu, este planificată o astfel de integrare pentru Telecomunicații CFR și Tipografica Filaret.
În cele din urmă, companiile care nu mai au un viitor sustenabil vor fi închise într-un mod ordonat. Cazuri de acest fel, cum ar fi CFR Marfă și Petrotrans, evidențiază necesitatea stringentă a acestor reforme. Petrotrans, o companie aflată în faliment din 2007, continuă să genereze costuri pentru stat fără o lichidare finalizată, o situație inacceptabilă care subliniază implicațiile grave ale ineficienței administrative.
Pe de altă parte, un alt aspect important al reformei este listarea potențială a unor companii la bursă, prin vânzarea de pachete minoritare de acțiuni, rămânându-se cu un control majoritar asupra acestora. Companii precum Hidroelectrica, Romgaz și CEC Bank sunt examinate în acest context, fără a neglija procesul în cazul altor companii precum Transgaz, Portul Constanța și Poșta Română, al cărui avans depinde de îndeplinirea unor condiții specifice.
Prim-ministrul Ilie Bolojan a subliniat că implementarea acestor reforme nu este un simplu exercițiu de formă, ci o necesitate stringentă pentru a evita risipa și blocajele economice de până acum. „Reforma companiilor de stat, odată dusă la capăt, va genera rezultate palpabile în economie și va îmbunătăți bugetul public, având un impact pozitiv asupra României și cetățenilor săi”, a conchis Bolojan, evidențiind determinarea guvernului de a avansa pe acest drum complex, dar esențial.
