Alarmă de la Dacia: Piața românească în declin
Într-o declarație recentă, Frank Marotte, directorul de vânzări global al Dacia, a evidențiat o problemă majoră care afectează sectorul auto din România. Acesta a subliniat că țara noastră este singura din Europa în care Dacia nu înregistrează creșteri ale vânzărilor, în contrast cu tendințele pozitive observate în alte piețe europene. Potrivit lui Marotte, acest stagnare se datorează în principal întârzierilor în derularea programului Rabla, precum și crizei economice generalizate cu care se confruntă România în prezent. Această situație alarmantă a fost detaliată în interviul acordat publicației profit.ro.
În sprijinul afirmațiilor lui Marotte, Mihai Bordeanu, directorul general al uzinei Automobile Dacia din Mioveni, a confirmat că piața românească este într-o stare de deprimare, cu o scădere de aproximativ 20% în vânzările din primul trimestru al anului 2026. Această evaluare nu se limitează doar la o lună, ci reflectă o tendință pe termen mai lung. Bordeanu a folosit o metaforă sugestivă pentru a descrie starea generală a țării, afirmând că vizionarea știrilor naționale generează o stare de deprimare profundă.
Bordeanu a lansat un apel urgent către autoritățile guvernamentale, subliniind importanța programului Rabla pentru revitalizarea sectorului auto. Acesta a menționat că, fără o intervenție eficientă din partea guvernului în ceea ce privește subvenționarea achizițiilor de mașini noi, Dacia ar putea fi nevoită să caute soluții alternative pentru a face față crizei, evidențiind natura critică a programului pentru accesibilitatea autoturismelor pe piață.
Referindu-se la perioada trecută, Bordeanu a declarat că anul precedent a fost extrem de provocator, cu situații care au dus la haos pentru clienți și distribuitori deopotrivă. După aproape un an de așteptări tensionate, dealerii și producătorii au fost nevoiți să gestioneze stocuri mari, ceea ce a dus la dificultăți financiare semnificative. Conform lui, noul an vine cu speranțe, dar și cu incertitudini, în particular legate de stabilitatea guvernamentală și de direcția în care se îndreaptă economia.
Directorul Dacia a concluzionat că anul 2026 se preconizează a fi dificil, cel puțin în primele șase luni, în contextul unor previziuni negative făcute de bănci și instituții financiare. În ciuda acestor provocări, el își exprimă optimismul că, după vacanța de vară, ar putea apărea oportunități, dar doar dacă nu vor interveni alte crize politice care să afecteze economia.
