Progrese semnificative în construcția tunelului Robești pe autostrada Sibiu-Pitești
Data de 6 decembrie 2025 a marcat un moment esențial în evoluția lucrărilor la tunelul Robești, parte integrantă a autostrăzii Sibiu-Pitești. Conform raportărilor recente, s-au executat deja aproximativ 160 de metri în galeria care leagă Sibiu de Pitești și 120 de metri în direcția opusă. Aceste lucrări sunt realizate prin procese de dinamitare și excavație, desfășurându-se simultan pe ambele galerii, pornind de la Pitești spre Sibiu.
Pentru a accelera progresele, constructorul plănuiește să înceapă din luna ianuarie a anului următor lucrările din partea opusă, venind astfel în sprijinul ritmului de execuție al proiectului. Acest demers ar putea facilita o desfășurare mai rapidă a activităților și ar putea contribui la reducerea întârzierilor care au marcat acest proiect ambițios în trecut.
Informații esențiale despre tunelul Robești
Lucrările la tunelul Robești, situat pe secțiunea 2 dintre Boița (județul Sibiu) și Cornetu (județul Vâlcea), au debutat oficial pe 8 octombrie 2025, aducând un strop de speranță în rândul comunității locale și al celor interesați de dezvoltarea infrastructurii rutiere din România. Proiectul preconizează finalizarea acestui tunel, ce se va întinde pe o lungime de 900 de metri, utilizând metoda austriacă. În porțiunile unde se întâlnesc roci dure, sunt planificate lucrări de dinamitare subterană, așa cum a confirmat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Asocierea de constructori turci, formată din Mapa și Cengiz, a fost mobilizată cu un efectiv de 30 de muncitori și 10 utilaje specializate. Pe măsură ce proiectul va avansa, se estimează că numărul muncitorilor și al utilajelor va crește proporțional, conform surselor oficiale. În cadrul aceleași secțiuni, vor fi construite nu mai puțin de 7 tuneluri, cel mai lung dintre acestea având o lungime de 1.520 de metri, alături de 49 de viaducte și un ecoduct, ceea ce transformă această infrastructură rutieră într-un exemplu de modernizare a transportului.
Contractul și termenul de finalizare
Contractul pentru construcția secțiunii 2 a autostrăzii, ce se întinde pe 31,33 de kilometri, este evaluat la o valoare de 4,25 miliarde de lei plus TVA. Finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, în cadrul Programului Transport, având ca termen limită de finalizare anul 2028. De notat este faptul că stadiul fizic al lucrărilor pe întregul șantier se află în prezent în jur de 7%, ceea ce demonstrează că, în ciuda întârzierilor anterioare, progresul este în continuă creștere.
Este important de menționat că, în ciuda progresele actuale, implementarea secțiunii 2 a suferit întârzieri semnificative, ceea ce a generat multe semne de întrebare cu privire la viitorul acestui proiect. Detaliile complete despre întârzierile înregistrate pe acest segment pot fi consultate și discutate în articolele anterioare dedicate acestui subiect.
Pe scurt, lucrările la tunelul Robești sunt în plină desfășurare, contribuind astfel la așteptările ridicate ale societății în ceea ce privește dezvoltarea infrastructurii rutiere și îmbunătățirea conectivității între regiunile țării. Continuarea acestor lucrări va putea, fără îndoială, să aducă beneficii semnificative atât economice, cât și sociale pe termen lung.
Pentru cele mai recente actualizări, urmăriți canalul nostru de YouTube și pagina de Facebook, unde oferim informații non-stop despre dezvoltările importante din județul Argeș și nu numai.
Sursa: pitesti24.ro/se-intampla-pe-autostrada-sibiu-pitesti/
