Tronson de groază al unui drum din Argeș intră în reabilitare
În data de 15 iunie 2026, Consiliul Județean Argeș a anunțat începerea lucrărilor de modernizare a unui tronson din drumul județean 703B, ce leagă Morărești de Uda. Constructorul a preluat amplasamentul, iar executarea proiectului este estimată să dureze 12 luni. Tronsonul vizat se află între kilometrii 16+200 și 17+899, în comuna Uda.
Proiectul vizează nu doar îmbunătățirea părții carosabile, ci și implementarea unei serii de lucrări menite să sporească siguranța și confortul participanților la trafic. Printre acestea se numără: sistematizarea pentru colectarea și evacuarea apelor pluviale, ce va include șanțuri și rigole betonate; montarea de parapete de protecție în zone critice; marcaje rutiere longitudinale și axiale; instalarea de indicatoare rutiere noi, precum și amenajarea drumurilor laterale cu aceeași structură rutieră ca a drumului principal, conform declarațiilor oficiale ale CJ Argeș.
Valoarea totală a investiției este de 6.889.037,70 lei, din care 5.666.634,62 lei provin din fonduri de la bugetul de stat, prin Programul Național „Anghel Saligny”, iar 1.222.403,08 lei reprezintă contribuția din bugetul local.
Există însă un fir roșu de îngrijorare în jurul calității lucrărilor, având în vedere experiențele neplăcute din trecut. Spre exemplu, un alt sector din drumul județean 738, reabilitat recent – DJ 738 Poienarii de Muscel-Mihăești – s-a surpat la câteva luni de la finalizare, ceea ce a generat suspiciuni și rețineri în rândul cetățenilor. Aceasta ridică întrebarea: Vor fi lucrările de această dată de calitate? Detalii suplimentare despre incidentul anterior pot fi găsite în cadrul unei alte publicații.
Din păcate, Argeșul continuă să figureze pe lista județelor cu cea mai proastă infrastructură rutieră din România, ceea ce subliniază o problemă sistemică ce necesită soluții durabile. Acest nou proiect de reabilitare vine în contextul unei nevoi urgente de modernizare a drumurilor, esențiale pentru siguranța și mobilitatea locuitorilor.
