BOLOJAN ANUNȚĂ REFORMA ÎN COMPANIILE DE STAT
În seara zilei de 16 aprilie 2026, premierul Ilie Bolojan a declarat că va implementa o reformă semnificativă în cadrul companiilor de stat, multe dintre acestea fiind afectate de datorii și pierderi colosale. Aceste entități au fost denumite adesea „cuiburi de viespi” din cauza nepotismului predominant și a structurilor de conducere politizate.
Cu o abordare proactivă, Bolojan a subliniat existența a peste 1.500 de companii în care statul român detine participatii, multe dintre ele arătând o funcționare ineficientă, generând pierderi ce ajung la 14 miliarde de lei în ultimii ani. Acești bani ar fi putut fi redirecționați către investiții vitale pentru bunăstarea românilor.
Premierul a început reforma printr-un proiect-pilot care include 22 de companii din sectoarele energetic, transporturi și industrie, care au acumulat datorii bugetare de 4 miliarde de lei și pierderi de 1 miliard de lei într-un singur an. „Aceasta este factura anuală pe care contribuabilii români sunt obligați să o plătească din cauza lipsei de decizie”, a afirmat Bolojan.
În demersul său, premierul a stipulat că statul trebuie să acționeze ca un proprietar responsabil, având un control clar asupra bunurilor deținute și a direcțiilor de dezvoltare pentru fiecare companie. Din cauza problemelor acumulate în timp, s-a decis să se adopte măsuri concrete.
Companiile esențiale pentru infrastructura critică, cum ar fi ELCEN, Oil Terminal sau CFR SA, vor beneficia de sprijin prin investiții și o administrare eficientă, dat fiind rolul lor crucial în economia națională. În cazul companiilor cu potențial strategic, cum ar fi Avioane Craiova sau Romaero, deciziile vor fi luate coordonat, bazate pe evaluări și auditurile independente.
Un alt aspect al reformei vizează modernizarea companiilor, inspirându-se din modelele europene, cum este exemplul Companiei pentru Controlul Cazanelor (CNCIR), care va fi restructurată pentru a deveni competitivă. Companiile care se confruntă cu probleme persistente, cum ar fi CFR Călători, Metrorex sau TAROM, vor intra într-un proces de redresare operațională, având parte de măsuri de eficiență și consultații internaționale.
În plus, se planifică fuziuni și integrări acolo unde există ineficiențe, de exemplu, între Telecomunicații CFR și Tipografica Filaret, cu scopul de a reduce costurile și de a îmbunătăți eficiența. Bolojan a declarat că acolo unde companiile nu au un viitor, acestea vor fi închise într-o manieră ordonată. Un exemplu este compania Petrotrans, care a fost în faliment din 2007, continuând totuși să genereze costuri pentru stat.
Premierul a anunțat că se lucrează la o listă de companii ce ar putea fi listate la bursă prin vânzarea de acțiuni minoritare, totodată menținând controlul strategic în mâinile statului. Companii precum Hidroelectrica, Romgaz și CEC Bank sunt printre cele avute în vedere, iar procesul pentru altele, cum ar fi Transgaz, Portul Constanța sau Poșta Română, depinde de respectarea unor condiții prealabile.
Ultimul angajament al premierului se referă la evaluările ce vor fi lansate în următoarele 30 de zile, vizând relevanța strategică și starea financiară a companiilor. Aceste inițiative sunt esențiale pentru ca România să nu mai suporte risipă și blocaje economice, generând rezultate tangibile pentru economie și beneficii pentru cetățeni.
Astfel, reforma anunțată de Ilie Bolojan promite să transforme radical peisajul companiilor de stat din România, căutând eficientizarea și responsabilizarea acestora în folosul societății.
